Hätten Sie's gewusst?

… oder: der öV in ferner Zukunft. 

Der neue Eingang zur U-Bahn-Haltestelle «Reinach Mitte»

Bevor wir loslegen

Der heutige Potz Fuchs ist in keiner Art und Weise ein politisches Statement, sondern lediglich ein Gedankenspiel ganz nach dem Motto «Was wäre wenn …?» und natürlich mit einer gehörigen Portion Augenzwinkern.

Stosszeiten und Stau

Wenn Sie öfters mit dem öffentlichen Verkehr unterwegs sind, haben Sie sich vielleicht auch schon einmal gefragt, wie gewisse Verbindungen von A nach B ursprünglich zustande gekommen sind. Nehmen wir an, Sie möchten von Unterkulm nach Schöftland reisen: Mit dem Auto wäre die Strecke über den Böhlerpass in rund 8 Minuten zu bewältigen, mit der Bahn dauert es ganze 53 Minuten, da man ja noch in Aarau «vorbeischaut». Da wäre es doch wesentlich praktischer, wenn es eine direkte Verbindung mit der U-Bahn durch den Böhlertunnel gäbe: Die rund 5 km lange Reise ohne Zwischenhalt wäre bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 60 km/h bereits nach 5 Minuten fertig. Grossartig! Zudem wäre das Strassennetz wesentlich entlastet. Wer zu Stosszeiten schon mal von Unterkulm nach Aarau gefahren ist, kann davon ein Liedchen singen.

U-Bahn-Haltestelle Unterkulm

Wir haben den U-Bahn-Gedanken noch etwas weiter gesponnen und uns überlegt, wie in ferner (oder vielleicht schon näherer?) Zukunft das U-Bahn-Netz in unserer Gegend aussehen könnte. Auf gewissen Abschnitten würden die bestehenden Bahnstrecken vollständig durch eine U-Bahn ersetzt (Wynental?), anderorts als Ergänzung zum bestehenden öV-Netz (SBB, Busverbindungen). Die Baukosten und die Wirtschaftlichkeit lassen wir einfach mal aussen vor …

Das zukünftige U-Bahn-Netz

Die einzelnen Linien

Innerhalb von Ortschaften und zur Überwindung von Hügelzügen oder Seen werden die Bahnlinien komplett unterirdisch realisiert, ausserhalb der Städte/Dörfer oberirdisch. 

Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Rot	Aarau–Luzern	Aarau, Buchs, Suhr, Gränichen Töndler, Gränichen, Gränichen Oberdorf, Bleien, Teufenthal, Unterkulm, Oberkulm, Gontenschwil-Zetzwil, Leimbach, Reinach Nord, Reinach Mitte, Reinach, Menziken, Beromünster, Flugplatz, Neudorf, Golfplatz, Hildisrieden, Rain, Bertiswil, Rothenburg, Emmenbrücke, Reussbühl, Luzern	Aarau-Menziken	40 min	20 km	14	27 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Blau	Zofingen–Wohlen	Zofingen, Heitern, Bottenwil, Uerkheim, Schöftland, Unterkulm, Dürrenäsch, Boniswil, Seengen, Villmergen, Wohlen Industrie, Wohlen	Schöftland–Unterkulm	53 min	5 km	0	5 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Violett	Oftringen–Luzern	Oftringen, Oftringen Ost, Walterswil, Safenwil, Kölliken Süd, Holziken, Schöftland, Schöftland Badi, Staffelbach, Leerau (2), Reitnau-Winikon (3), Triengen (3), Büron (3), Geuensee (2), Sursee, Oberkirch, Nottwil SPZ, Notttwil, Sempach Station, Neuenkirch, Rothenburg Station, Emmenbrücke, Reussbühl, Luzern	Schöftland–Sursee	53 min	17 km	15	25 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Hellgrün	Entfelden–Hochdorf	Oberentfelden, Muhen, Hirschthal, Schöftland, Schlossrued, Kirchrued, Schmiedrued, Walde, Schiltwald, Bohler, Mullwil, Rickenbach, Gunzwil, Beromünster, Römerswil, Hochdorf	Schöftland–Rickenbach	1 h 18 min  (via Aarau, Menziken!)	13 km	7	17 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Pink	Lenzburg–Luzern	Lenzburg, Staufen, Seon Industrie, Seon, Hallwil, Boniswil, Alliswil, Birrwil, Beinwil am See (2), Aesch-Mosen, Altwis, Hitzkirch (3), Baldegg (2), Hochdorf (3), Ballwil, Eschenbach, Waldibrücke, Emmen, Emmenbrücke, Reussbühl, Luzern	Beinwil am See – Hochdorf	28 min	14 km	11	20 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Dunkelgrün	Seengen–Zug	Seengen (2), Tennwil, Meisterschwanden-Fahrwangen (4), Bettwil (2), Mettmenschongau (2), Oberschongau, Buttwil, Muri, Merenschwand, Mühlau, Hagendorn, Lindencham, Cham, Steinhausen Süd, Lorzen, Zug	Seengen–Oberschongau	59 min (via Beinwil, Hitzkirch)	9 km	10	14 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Orange	Langenthal–Wohlen	Langenthal, Obersteckholz, Melchnau, Altbüron, Ebersecken, Schötz, Egolzwil, Wauwil, Kaltbach, St. Erhard-Knutwil, Sursee Waldheim, Sursee, Schenkon, Rickenbach (2), Niederwil, Burg (2), Reinach (3), Beinwil am See (3), Meisterschwanden-Fahrwangen (2), Sarmenstorf, Büttikon, Wohlen Süd, Wohlen	Rickenbach–Meisterschwanden	1 h 16 min (via Beinwil, Seon, Egliswil, Seengen)	11 km	11	17 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Hellblau	Wohlen–Rotkreuz	Wohlen, Wohlen Süd, Kartbahn, Waltenschwil Dubler, Boswil (3), Muri Nord, Muri (4), Beinwil Freiamt (3), Auw (2), Meienberg, Sins, Hünenberg, Holzhäusern, Rotkreuz	Waltenschwil–Auw	45 min	15 km	12	21 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Grau	Zofingen–Reinach	Zofingen, Zofingen Süd, Brittnau-Wikon, Reiden, Langnau, Dagmersellen Industrie, Dagmersellen, Uffikon, Buchs, Triengen, Schlierbach (3), Bohler, Reinach (3)	Schlierbach–Beinwil	1 h 22 min (via Sursee, Rickenbach)	7 km	5	10 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Gelb	Willisau–Rotkreuz	Willisau, Ettiswil, Kottwil, Mauensee, Sursee, Schenkon, Eich, Sempach, Hildisrieden (2), Römerswil (4), Hochdorf (2), Hohenrain, Abtwil, Oberrüti, Dietwil, Gisikon, Honau, Rotkreuz	Hildisrieden–Hochdorf	31 min	6 km	6	9 min
Linie	Strecke	Strecke/Haltestellen (=Knotenpunkt)	Beispiel	heute	U-km*	Stops	U-Zeit*
Schwarz	Sursee–Affoltern a. A.	Sursee, Schenkon, Chommle, Beromünster, Wittwil, Ermensee, Hitzkirch, Hämikon, Müswangen, Geltwil, Muri, Aristau-Birri, Ottenbach, Obfelden, Dachlissen, Affoltern	Beromünster–Muri	1 h 22 min	26 km	6	16 min

*Bei der Berechnung der Reisedauer gingen wir von einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h aus (50 km/h entspricht der heutigen S-Bahn) und 30 Sekunden Haltezeit pro Station (=U-Bahn). Lassen wir uns überraschen, was die zukünftige Technik noch bringen wird. Vielleicht geht es ja noch deutlich schneller …

… das hani wörkli ned gwösst!